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Gouvernement et Secteur Public
Intégration GTFSWCAG AAAArrivées en Temps Réel

Développement de Sites Web de Transport en Commun

Plateformes Web Pensées pour les Usagers des Agences de Transit

98+
Score Lighthouse
Audit d'accessibilité
<1s
Recherche d'Itinéraire
Flux GTFS temps réel
100%
WCAG 2.2 AA+
Conforme ADA
12+
Langues
Support i18n intégré
Qu'est-ce que le Développement de Sites Web de Transport en Commun ?

Le développement de sites Web de transport en commun est la conception et l'ingénierie de plateformes Web spécialement conçues pour les agences de transport, les systèmes de bus, les réseaux ferroviaires et les services de paratransit. Ces sites intègrent les flux GTFS et GTFS-Realtime pour les données d'arrivée en direct, la planification de trajets, les alertes de service et les informations tarifaires — le tout construit selon les normes d'accessibilité Section 508 et WCAG 2.2 requises par les agences financées fédéralement.

Votre site échoue aux audits WCAG et expose l'agence au risque de plaintes ADA Le financement fédéral est en jeu, et l'application de la loi par le DOJ est une possibilité réelle.
Aucune donnée d'arrivée en temps réel sur le site signifie que les usagers vont directement à Google Maps L'agence perd le contrôle de la communication avec les usagers et cesse d'être pertinente dans sa propre zone de service.
Les changements d'itinéraire et d'horaire nécessitent un développeur ou un ticket d'assistance pour être traités Les informations obsolètes restent en ligne pendant des jours, et les usagers cessent de faire confiance à ce qu'ils voient.
Le site ne fonctionne pas bien sur mobile, où 70%+ des usagers naviguent Ils partent, les centres d'appels sont submergés, et les coûts augmentent.
Aucun support multilingue malgré la desserte de communautés diversifiées C'est un problème de conformité au Titre VI et un échec à atteindre les usagers qui ont le plus besoin du service.
Le CMS hérité est lent, non sécurisé et coûte 30 K$+ par an juste pour rester en fonctionnement Vous payez davantage chaque année pour un système qui ne s'améliore jamais et accumule continuellement les risques de sécurité.
Intégration GTFS et GTFS-RT
Ingestion directe des flux GTFS statiques et en temps réel pour les prédictions d'arrivée en direct, la planification de trajets et les alertes de service. Aucun middleware tiers requis.
Conformité WCAG 2.2 AA/AAA
Chaque composant est construit et testé par rapport aux critères de succès WCAG 2.2. Nous auditrons avec axe-core, des lecteurs d'écran et des tests manuels de navigation au clavier.
Section 508 et Titre VI
Conformité complète avec la Section 508 pour les agences financées fédéralement et les exigences d'accès linguistique du Titre VI. Documentation d'audit incluse pour examen par la FTA.
Cartes d'Itinéraires Interactives
Cartes alimentées par Mapbox GL avec détail au niveau de l'arrêt, superpositions de suivi des véhicules et modes à contraste élevé pour les utilisateurs malvoyants.
Alertes et Horaires Gérés par CMS
Le personnel non technique peut publier les alertes de service, les avis de détour et les modifications d'horaires en minutes. Aucun développeur nécessaire pour les mises à jour de contenu quotidiennes.
Surveillance des Performances et de la Disponibilité
Chargement des pages en moins d'une seconde sur les connexions 3G. Tableaux de bord de surveillance intégrés qui suivent les Core Web Vitals et les SLA de disponibilité critiques pour les infrastructures accessibles au public.
Tableaux d'Arrivées en Temps Réel
Prédictions du prochain bus/train extraites directement des flux GTFS-RT, affichées par arrêt avec des minuteurs de compte à rebours.
Widget Planificateur de Trajets
Planification origine-destination avec points de correspondance, directions à pied et calculs tarifaires intégrés nativement.
Système d'Alertes de Service
Alertes gérées par CMS avec ciblage au niveau de l'itinéraire, crochets de notification push et planification d'expiration automatique.
Moteur de Contenu Multilingue
Cadre i18n complet prenant en charge 12+ langues avec détection automatique et gestion des traductions par page.
Calculatrice Tarifaire et Liens de Paiement
Recherche tarifaire interactive par zone, type de titre de transport et catégorie d'usager avec liens profonds vers les applications de paiement mobile.
Générateur de Déclaration d'Accessibilité
Rapports de conformité d'accessibilité générés automatiquement basés sur les données d'audit en direct, mis à jour à chaque déploiement.
01
Audit de Données et Conformité
Nous auditrons vos flux GTFS existants, l'accessibilité du site actuel et la documentation de conformité FTA. Cela façonne la spécification technique et révèle les gains rapides dès le départ.
Semaines 1-2
02
Architecture de l'Information et Conception
Cartographie du parcours des usagers, entretiens avec les parties prenantes et prototypes haute fidélité testés avec de véritables usagers du transport. Chaque écran examiné pour la conformité WCAG.
Semaines 3-5
03
Intégration GTFS et Construction
Développement de la plateforme principale couvrant l'analyse des flux GTFS/GTFS-RT, le rendu des itinéraires Mapbox, la configuration du CMS et l'échafaudage de contenu multilingue.
Semaines 6-10
04
Assurance Qualité d'Accessibilité et Tests de Charge
Audit complet WCAG 2.2 avec tests de technologie d'assistance, examen de la conformité 508 et tests de charge par rapport aux modèles de trafic d'affluence des passagers.
Semaines 11-12
05
Lancement et Formation du Personnel
Déploiement en production avec mise en cache CDN en périphérie, formation du CMS pour le personnel des opérations et 30 jours de support post-lancement. Les tableaux de bord de surveillance deviennent actifs le jour du lancement.
Semaine 13
Next.jsMapbox GLGTFS RealtimeSupabaseVercelTailwind CSS

FAQ

Quelles données GTFS avez-vous besoin pour construire un site de transport ?

Au minimum, nous avons besoin de votre flux GTFS statique — itinéraires, arrêts, horaires, règles tarifaires. Si vous disposez de flux GTFS-Realtime pour les positions des véhicules et les mises à jour des trajets, nous les intégrons pour des prédictions d'arrivée en direct. Pas encore de GTFS ? Nous pouvons générer des flux conformes à partir de vos données d'horaires existantes.

Comment assurez-vous la conformité WCAG 2.2 et Section 508 ?

Nous construisons chaque composant par rapport aux critères de succès WCAG 2.2 AA dès le départ — pas comme un correctif post-construction. L'assurance qualité comprend des analyses automatisées axe-core, des tests manuels de lecteurs d'écran avec NVDA et VoiceOver, des audits de navigation au clavier uniquement et une vérification du contraste des couleurs. Nous livrons un VPAT formel pour la documentation FTA.

Le personnel non technique peut-il gérer les alertes de service et les changements d'horaire ?

Oui. Nous configurons un CMS headless avec des permissions basées sur les rôles afin que le personnel des opérations puisse publier des alertes de service, des avis de détour et des mises à jour d'horaires sans toucher au code. Les alertes peuvent être ciblées sur des itinéraires spécifiques et définies pour expirer automatiquement, gardant les informations obsolètes hors du site.

Combien de temps prend la construction d'un site de transport en commun ?

Un site d'agence de transport typique prend 10 à 13 semaines du lancement à la mise en ligne. Les agences multimodales avec intégration GTFS-RT extensive, planification de trajets et exigences multilingues peuvent aller jusqu'à 16 semaines. Chaque proposition inclut un calendrier fixe avec points de contrôle jalonnants.

Supportez-vous les sites Web multilingues pour la conformité au Titre VI ?

Absolument. Nous construisons avec un cadre i18n complet prenant en charge 12+ langues dès le départ. Les gestionnaires de contenu ajoutent des traductions par page via le CMS. Nous implémentons également la détection automatique des langues basée sur les paramètres du navigateur et incluons des sélecteurs de langue bien visibles qui respectent les exigences du Titre VI.

Que se passe-t-il après le lancement ?

Chaque projet inclut 30 jours de support post-lancement couvrant les corrections de bugs, les ajustements de contenu et la surveillance des performances. Après cela, des plans de rétention facultatifs sont disponibles pour la surveillance continue des flux GTFS, les audits d'accessibilité, les mises à jour du CMS et le développement de nouvelles fonctionnalités à mesure que votre réseau de transport se développe.

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Forfait fixe. Audit WCAG inclus. Support de 30 jours après lancement.
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