Your shipper logs in at 11 p.m. to check container ETAs. No phone call. No email thread. Your portal surfaces real-time air, ocean, and ground milestones, document vaults organized by BOL, and quote history with pricing breakdowns — all under your brand, on your domain. It replaces the operational theater of Slack pings, forwarded email chains, and 'let me get back to you' delays that make your team look slow and your business feel small. When a shipper can track their own freight, download their own invoices, and request quotes without waiting on a human, your margin stops bleeding into customer service hours. Your team books new lanes instead of answering 'where is it?' for the fifth time this week.
Où les projets échouent
Conformité
Real-Time Shipment Tracking
Secure Document Vault
Self-Service Quoting Engine
Invoice & Payment Management
Role-Based Access Control
Automated Notifications
Ce que nous construisons
Track air, ocean, and ground shipments from a unified dashboard with map overlays and milestone push notifications
Upload BOLs, ISFs, packing lists, and invoices with drag-and-drop tagging that auto-sorts by shipment ID
Search booking history by date range, origin, destination, or spend with one-click CSV export for accounting teams
Request instant quotes by entering cargo details, origin, and destination — rates display in seconds, not business days
Access the portal from any phone or tablet without downloading an app or logging into a desktop VPN
Sync shipment data from your TMS or carrier APIs so customers see live container positions, not stale PDFs
Notre processus
Discovery & Workflow Mapping
Architecture & UX Design
Portal Development & Integration
Testing & Data Migration
Launch & Support
Questions fréquentes
Comment fonctionne le suivi des expéditions en temps réel dans un portail client ?
Nous récupérons les données de jalons directement depuis les API des transporteurs — compagnies maritimes, aériennes, sociétés de transport routier — de sorte que les mises à jour de statut, les ETA et les cartes d'itinéraire apparaissent automatiquement dans votre portail. Personne dans votre équipe n'entre manuellement quoi que ce soit. La fréquence de rafraîchissement des données dépend du transporteur, mais nous la configurons généralement quelque part entre toutes les 15 minutes et chaque heure.
Le portail peut-il se connecter à notre TMS ou CargoWise existant ?
Oui. Nous avons créé des intégrations d'API REST avec CargoWise, Magaya, Descartes et la plupart des plateformes TMS modernes. Si votre système dispose d'une API ou supporte les exports de données, nous pouvons synchroniser les expéditions, documents et factures dans les deux directions. Vous avez un système legacy sans API ? Nous utilisons des imports basés sur fichiers programmés pour gérer cela.
Quelle est la sécurité du coffre-fort numérique pour les documents d'expédition sensibles ?
Les documents sont stockés dans des buckets AWS S3 chiffrés avec contrôles d'accès basés sur les rôles — chaque utilisateur ne voit que les documents liés à ses propres expéditions. Nous implémentons la sécurité au niveau des lignes dans Supabase, imposons HTTPS partout et supportons l'authentification à deux facteurs pour les comptes administrateur. Chaque téléchargement et envoi est enregistré.
Combien de temps faut-il pour construire un portail client transitaire ?
Un portail entièrement fonctionnel avec suivi, coffre-fort numérique, devis et facturation prend généralement 8–9 semaines du lancement à la mise en ligne. Si vous commencez avec juste le suivi et les documents, nous pouvons le mettre en ligne en 5–6 semaines. Les principales variables sont le nombre d'API de transporteurs que nous connectons et la complexité de vos données existantes.
Les chargeurs auront-ils besoin de télécharger une application pour utiliser le portail ?
Non, aucune application nécessaire. Le portail est une application web progressive — il fonctionne dans n'importe quel navigateur sur n'importe quel appareil, ordinateur de bureau, tablette ou téléphone. Les chargeurs vont simplement à votre URL de marque. Si vous voulez qu'il ressemble davantage à une application native, nous pouvons ajouter la fonctionnalité d'installation sur l'écran d'accueil pour qu'il se trouve sur leur téléphone sans toucher aux app stores.
Les chargeurs peuvent-ils demander des devis et réserver des expéditions via le portail ?
Absolument. Nous créons des formulaires de demande de devis structurés qui capturent l'origine, la destination, les détails de la cargaison et le niveau de service. Votre équipe peut générer des devis manuellement, ou si vous disposez d'un moteur tarifaire, les devis peuvent circuler à travers cela à la place. Dans tous les cas, les devis approuvés se convertissent en réservations en un seul clic et tout reste consultable.
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